Маршрут: г. Мурманск – кемпинг «Титовка» – п-ов Средний (мыс Земляной) – п-ов Рыбачий (мыс Немецкий) – кемпинг «Титовка» – г. Мурманск.

Краткое описание:

Там, где асфальт, ничего интересного,
а где интересно, там нет асфальта.

Братья Стругацкие,
«Понедельник начинается в субботу»


Рыбачий, самый край европейской России, – место удивительное и неоднозначное. Кого-то он покорит сочетанием статики и динамики - вечного движения моря и покоя скал; кого-то удивит красотой множества озер, водопадов, песчаных дюн и литоралей; кому-то покажется неприветливым суровым краем, но равнодушным не оставит никого.
Цивилизация давно покинула эти места, тут всё дышит историей: от сейдов и загадочных камней с цифрами, оставшихся с тех времен, когда лопари вели здесь промыслы, до многочисленных траншей, бастионов и батарей – эха войны, слышимого на Рыбачьем особенно четко. Это единственное место, где фашистам так и не удалось перейти границу, – наш погранзнак простоял здесь всю Великую Отечественную, а сам полуостров за непокорность прозвали «гранитным линкором». Героические подвиги солдат и моряков, защищавших эту линию фронта, нашли отражение в поэме Константина Симонова «Сын артиллериста», а поэта-фронтовика Николая Букина вдохновили на написание текста песни «Прощайте, скалистый горы!».
Путешествие в эти легендарные места позволит прикоснуться к тайнам прошлого, испытать на прочность себя и технику и гарантированно подарит удовольствие открытий, ведь Рыбачий – это не просто география, это другая жизнь. Может быть, поэтому он так легко похищает души тех, кто ищет приключений.
Для кого:тур подойдет всем, в ком живет дух авантюризма: и начинающим путешественникам с минимальным опытом управления квадроциклом, и настоящим энтузиастам внедорожного движения.

1 день
– встреча в аэропорту г. Мурманска, трансфер в гостиницу «69 параллель» в г. Мурманск, 30 км, размещение. 

2 день
– завтрак.
10.00– трансфер на микроавтобусе в кемпинг «Титовка», 100 км.
12.00– прибытие в кемпинг, подбор экипировки, инструктаж по управлению квадроциклом и технике безопасности, пробный выезд.
– выход на маршрут «кемпинг “Титовка” – база “Большое Озерко”», 50 км.
– размещение, обед.
– выход на кольцевой маршрут «база “Большое Озерко” – п-ов Рыбачий (мыс Немецкий) – база “Большое Озерко”», 80 км.
20.00– возвращение на базу, баня, ужин.

Интересное на маршруте:
Долина Славы – мемориал защитникам Советского Заполярья на правом берегу реки Западная Лица. Это единственный из наших западных рубежей, который за всю Великую Отечественную фашистам так и не удалось перейти – советский пограничный знак простоял здесь всю войну. Раньше эта территория называлась Долиной смерти: по плотности погибших в ожесточенных боях это место не имеет равных.

На маршруте вы увидите:
Река Титовка и её окрестностидавно привлекают историков – в XVвеке здесь располагался Мотовский лопарский погост, веком позже переданный Печенгскому монастырю. В то время река называлась Китовка, а Титовскую губу местные прозвали «китовой могилой»: ежегодно на берег выбрасывалось до 10 китов. Почему киты выбирали именно это место – сказать сложно. Ученые считают, что это связано с генетической памятью – полуострова Рыбачий и Средний много веков назад были островами, и предки китов могли свободно проплывать из Мотовского залива в Варангерский. Постепенно острова поднимались, путь становился всё мельче, пока не превратился в непреодолимое препятствие, а залив – в ловушку.
Каждый, кто приезжает на Рыбачий, считает своим долгом заехать на мыс Немецкий, ведь это «самая северная пядь» европейской части России, дальше – только Арктика.
В XVIвеке мыс носил имя Кегор – так у поморов назывались оленьи пастбища, куда каждый год весной для выпаса пригоняли стада оленей Печенгского монастыря.

Рядом, чуть севернее, находится мыс Кекурский. И хотя совершенно очевидно, что название пошло от финно-угорского «кекур» - «высокая скала на берегу», по Рыбачьему уже несколько десятилетий гуляет легенда о графе Кекурском, любовнике Екатерины II, отправленном сюда в ссылку. Жил граф в Цып-Наволоке, занимался рыбным промыслом, однако вскоре у него появилась новая пассия. Узнав об этом, Екатерина распорядилась отправить распутного подданного на самую северную точку Рыбачьего. Граф был очень опечален таким поворотом дел: каждый день ходил в тундру, ставил на берегах гурии (поморские ориентиры). И однажды, когда жизнь стала графу совсем не мила, он поднялся на самую высокую скалу на берегу залива и бросился вниз. С тех пор мыс у входа в Вайда-губу именуется Кекурский.

Бухта Озерко– база торпедных катеров, подводных лодок «Малютка». Своё название получила в XIXвеке от русского мореплавателя и исследователя Арктики Фёдора Литке, хотя ещё в 1496 году бухта гостеприимно принимала суда, следовавшие в Данию по распоряжению Иоанна Третьего.
В 70-е годы XXвека на полуострове находилась постоянная геологическая база Академии наук СССР, сотрудники которой занимались испытанием магнитогидравлических генераторов – устройств, способных вырабатывать колоссальное количество энергии. Такой электрический импульс генератора всего за 8 секунд способен уйти на 30 км вглубь земли, в воздухе – достигнуть ионосферы, а по поверхности распространиться в радиусе до 500 км. Благодаря отличной проводимости морской воды, цепь замыкалась вокруг Среднего и Рыбачьего, а расставленные в разных местах Кольского установки этот импульс ловили. Таким затейливым способом, зная, как проходит импульс через определённую среду, учёные пытались выяснить строение Земли, не прибегая к бурению.
Конечно, той базы уже давно не существует, а имущество плавно переместилось в категорию исторических экспонатов.

3 день
– завтрак.
10.00– выход на маршрут «база “Большое Озерко” – п-ов Средний (мыс Земляной, сейды Два брата) – база “Большое Озерко”», 90 км. Перекус в пути.
20.00– возвращение на базу, баня, ужин.

Интересное на маршруте:
Два брата - два тридцатиметровых каменных столба, уникальный природный памятник на полуострове Средний. С этим местом связано много саамских легенд, рассказывающих о живших здесь когда-то колдунах: могущественном нойде по имени Киевитса и коварном Киипери. Они постоянно соперничали друг с другом в силе и колдовстве то тех пор, пока решающая битва стала неизбежной. Пением-заклинанием Киипери поднял в воздух часть горы Растиматунтури и направил её на противоположную сторону Среднего, где жил Киевитса. Однако добрый нойд был талантливее, а его песня-заклинание сильнее: огромная гора-тундра обрушилась в море – так образовались Айновы острова, знаменитые своими птичьими базарами. Отсмеявшись громовым смехом, Киевитса превратил нойда Киипери и его суженую в каменные изваяния, до сих пор стоящие бок о бок на берегу моря. Почему скалы получили название «Два брата» -– неизвестно, но каждый турист, впервые увидевший это чудо, удивленно восклицает: «Они действительно существуют!».
О военном прошлом полуострова Средний напоминают воронки, которыми покрыты сопки и ущелья, и тысячи тонн сброшенного металла на дне заливов – фашистские войска день за днем бомбили полуостров, пытаясь нарушить снабжение советских защитников. Военные в шутку говорят, что если собрать всё железо, которое сбросили фашисты, чтобы разбомбить базы и посёлки, можно выстроить точно такие же металлические.
Особое внимание немецкие войска уделяли бухте Пумманки на юго-западном берегу губы Большая Волоковая: именно здесь с третьего месяца войны находилась база торпедных катеров, а во время Петсамо-Киркенесской операции - командный пункт Северного флота; на военном аэродроме чуть вглубь полуострова базировалась группа штурмовиков и истребителей.

Батарея Поночевного– это легендарная 221-ая береговая батарея под командованием Фёдора Поночевного, в Великую Отечественную войну блокировавшая вход в стратегически важный залив Петсамо-вуоно – в то время всё снабжение фашистских войск шло морем.
Именно об этой заставе идет речь в рассказе Льва Кассиля «Батарейный заяц»: ушастый по имени Зай-Заич действительно жил вместе с артиллеристами на батарее, безропотно перенося бомбёжки, и даже однажды, благодаря своему острому слуху, предупредил командира о налёте ещё до того, как успели сработать звукоуловители.
Сейчас от 221 батареи остались только каменные дворики, ходы и укрытия в тылу. Рядом после войны в начале 1950-х был построен комплекс боевой обороны из четырёх орудийных блоков и командно-наблюдательного пункта. База производит впечатление не заброшенной, а законсервированной – механизмы покрыты густым слоем смазки и выглядят вполне работоспособными.

4 день
– завтрак.
– сборы и выход на маршрут «база “Большое Озерко” – хребет Муста-Тунтури – кемпинг “Титовка”», 90 км. Перекус в пути.
15.00– трансфер от «Титовки» в аэропорт г. Мурманск на микроавтобусе Ford(мы рекомендуем рейс SU-1325, вылетающий в Москву в 18:40, и рейс SU-6344, вылетающий в Санкт-Петербург в 18:00).

На маршруте вы увидите:
хребет Муста-Тунтури (в переводе с финского «чёрный мох» или «чёрная тундра») тянется вдоль берега Кольского на высоте почти 400 метров. В годы Великой Отечественной войны эта местность была занята фашистскими войсками. В отвесной гранитной скале до сих пор сохранились военные укрепления, где когда-то стояли миномёты, пулеметные расчеты, а в самой скале были устроены бомбоубежища и склады боеприпасов. Взять эту неприступную высоту советским войскам удалось только через три с половиной года – в октябре 1944-го.
В восточной стороне хребта есть единственный перевал, через который на Средний и Рыбачий ведёт Пароварская дорога. Строили дорогу немцы с присущей им обстоятельностью: тщательно подгоняли друг к другу камни, скрепляли их арматурой и заливали бетоном. Неудивительно, что в наши дни, спустя 70 лет Пароварка местами выглядит лучше наших современных дорог. Сами немцы называли дорогу Швабской (Schwabenweg)и использовали её для снабжения северного участка фронта. В настоящее время вдоль дороги сохранились два здания – одно когда-то служило госпиталем, другое было штабом немецкого командования.

Стоимость тура:
·        30 000 руб. с чел. при условии 2 чел. на квадроцикле.
·        37 000 руб. с чел. при условии 1 чел. на квадроцикле.
В стоимость входит:
встреча и проводы в аэропорту или на ж/д вокзале г. Мурманска;
трансферы по программе;
проживание в гостинице «69 параллель» (1 сутки до начала тура), на базе «Большое озерко» (2 суток);
питание, посещение бани по программе;
аренда квадроциклов с ГСМ, экипировки;
работа инструкторов;
страховка от несчастного случая с покрытием 200 000 рублей.

В стоимость не входит:
·      авиа- и ж/д билеты до г. Мурманск;
·      проживание в гостинице до начала / после окончания тура.

Дополнительную информацию уточняйте у наших менеджеров по тел: 25-70-77, 777-345.